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广州GDYF报废销毁公司:“二手车商以个人名义流通二手车被限”新政施行,对二手车平台有何功用?
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广州GDYF报废销毁公司:“二手车商以个人名义流通二手车被限”新政施行,对二手车平台有何功用?

更新时间:2024-04-01 05:56

1月1日起,每个人以个人名义售卖持有时间少于1年的二手车,最多仅能有2辆。达到3辆及以上的,汽车出售企业、二手车交易市场、拍卖公司等不得为其开具二手车出售统一发票,不予办理交易登记手续。

这是2023年7月宣布的《商务部等17部门关于搞活汽车销售 加大汽车消费若干对策的通知》中所法规的内容,2023年1月1日是其正式施行的时间。这意味着,个人名下拥有时间不满1年的汽车有三辆及以上的,一年内只能卖两辆,第三辆车开始开不了交易发票,也不能进行交易过户。具体时间是看办理交易时,该车在个人名下占有时间是否满一年。

据了解,在二手车交易集市,部分企业会将收购的车辆置于企业名下,但也有一部分源于更多利益的探讨置于个人名下。

新政的施行将紧要扼制“公车私户”的情况,并推动行业从原来的经纪模式为主转向经销模式为主。二手车的经纪模式指寄售这类报导服务中介,服务商的缴税平素按照其中介收入的6%来进行;经销模式则是指先将车收购到企业名下、再往外流通的模式,这种模式的缴税方式平常是按照车辆出售价格的0.5%来进行。

将来如是还设法依然从事二手车交易,个体经营户应注册企业成为法人企业,经营范围中须含有“汽车或二手车售卖”,已经的二手车经纪公司则须在经营范围里注入“汽车出售”。

瓜子二手车高级副总裁王晓宇对界面报道表态,“车商以个人名义售二手车被限”这一政策,标志着国内类别促进二手车行业发展政策组合拳的全面落地,并宣告此前以个人经纪模式为主导的二手车交易成为历史,行业进入以公司经销模式为主的新阶段。

王晓宇介绍称,此前我国政府部门先后密集出台了多项促进二手车行业发展的政策,除了上述刚落地的政策,还包罗2023年实行的二手车交易登记“跨省通办”、档案转递“电子化”,2023年落地的世界取消国五二手车限迁,以及2023年10月份将实施的转移登记单独签注以及核发暂且号牌等政策。

他认为,随着这一套政策组合拳落地,行业将迎来世界大售卖以及交易线上化的机遇期。对车商群体而言,个人经纪模式应加速转为公司经销模式,同时提升业务的合规性和透明性。公司将逐步利用线上平台抢占天下大售卖的商场红利,提升周转与经营效率。

本文来自“界面讯息”,作者:伍洋宇